De autosector vindt het jammer dat de nieuwe belasting op bedrijfswagens geen rekening houdt met de ontwikkeling van de elektrische auto. Deze is niet enkel de toekomst van de auto-industrie, ze is ook een essentiële schakel in de ontwikkeling van een mobiliteitsbeleid. Met de nieuwe belasting op bedrijfswagens riskeert de kost van arbeid ondertussen nog hoger uit te vallen.

Het autosalon, dat door Febiac, de federatie die de belangen van de automobielindustrie en de tweewielers verdedigt, georganiseerd wordt, is een evenement waar niemand om heen kan. Ondanks de economische situatie en enkele omwentelingen die eind 2011 plaatsvonden, zoals de afschaffing van de CO2-premie en de nieuwe belasting op bedrijfswagens, bezochten ruim 600.000 mensen het autosalon. De auto doet blijkbaar nog steeds dromen. De Zelfstandige duwde op het gaspedaal en ging bij Joost Kaesemans, woordvoerder van Febiac, na hoe het nu zit met de nieuwe belasting en welke de nieuwe tendensen zijn op de automarkt.

Een van de regeringsmaatregelen is de verlaging van het fiscaal voordeel van pensioensparen. Wat moet u doen? Verder pensioensparen of uw geld stoppen in een VAP? Wij gaan het voor u na.